1. Introdução à estrutura de um novo tipo de chave pneumática com economia de trabalho.A nova estrutura de chave de economia de trabalho consiste em uma estrutura de alavanca de catraca e mecanismo de economia de trabalho acionado pelo trem de engrenagem do eixo em movimento.A estrutura da alça da catraca consiste em lingueta, catraca, mola da alça e defletor.A catraca é instalada na cabeça do cabo e posicionada axialmente por dois defletores.A lingueta e a mola são instaladas no orifício de posicionamento da cabeça da alça, e a cabeça da lingueta pega a ranhura do batente da catraca, de modo que a catraca e a alça só podem girar em uma direção e fazer movimento intermitente.O mecanismo de economia de trabalho para transmissão de engrenagem do trem de engrenagem do eixo móvel é composto por cremalheiras setoriais, corpo de chave, pinhão e outras peças.Dois racks setoriais são fixados em ambos os lados da parte traseira do assento da mandíbula e no centro do parafuso de avanço através de parafusos e pinos de posicionamento.O centro das estantes de setor coincide com o centro do parafuso de avanço na parte inferior do corpo da mandíbula.O orifício quadrado interno do corpo da chave é combinado com a cabeça quadrada externa do parafuso de avanço.Há um ajuste de folga entre o eixo giratório do pinhão e o orifício de centralização do corpo da chave.
2. Princípio de economia de trabalho de um novo tipo de chave pneumática de economia de trabalho.A estrutura de economia de trabalho da nova chave de economia de trabalho é baseada no princípio de amplificação de torque da transmissão por engrenagem.A estrutura de transmissão da engrenagem é acionada pelo trem de engrenagens do eixo móvel, a cremalheira do setor é a engrenagem solar e o pinhão engatado com a cremalheira do setor é a engrenagem planetária, que circunda o setor.
Horário da postagem: 13 de outubro de 2021
